Tesla Çarşamba günü üçüncü çeyrek araç üretim ve teslimat raporunu yayınladı. Raporun ardından hisse senedi %3,7’ye kadar düştü.

İşte önemli rakamlar:

Toplam teslimatlar 3. Çeyrek 2024: 462.890

Toplam üretim 3Ç 2024: 469.796

FactSet StreetAccount tarafından derlenen tahminlere göre analistler 30 Eylül’de sona eren dönemde 463.310 teslimat bekliyorlardı.

Diğer bazı tahminlere göre Tesla daha da fazlasını kaçırdı. LSEG’e göre, analistler ortalama olarak 469.828 araç teslimatı bekliyorlardı. Tesla hayranları tarafından yaygın olarak takip edilen ve “Troy Teslike” adıyla yayın yapan bağımsız bir araştırmacı, elektrikli araç üreticisinin çeyrekte 472.000 teslimat rapor edeceğini tahmin etti.

Tesla ayrıca seçkin yatırımcılara ve etkileyicilere şirket tarafından derlenen kendi fikir birliğini de gönderiyor. Tesla, 30 analistin tahminlerini içeren en son anketinde, analistlerin 461.978 teslimat beklediğini söylemişti, bu da bir artışa işaret ediyor.

Teslimatlar Tesla’nın mali açıklamalarında tanımlanmamıştır, ancak şirket tarafından bildirilen satılan birimlere en yakın yaklaşımdır. Wall Street’te en yakından izlenen ölçütlerden biridir.

Bir önceki yıl Tesla 435.059 teslimat ve 430.488 elektrikli araç üretimi bildirmişti. Geçtiğimiz çeyrekte şirket 443.956 teslimat ve 410.831 araç üretimi bildirdi.

Tesla, özellikle Çin’de BYD ve Geely gibi şirketlerin yanı sıra Li Auto ve Nio gibi yeni nesil otomobil üreticilerinin artan rekabet baskısıyla karşı karşıya.

ABD’de Rivian gibi elektrikli araç rakipleri olgunlaşırken, eski otomobil üreticileri Ford ve General Motors, elektrifikasyon için daha iddialı hedeflerini geri çektikten sonra daha fazla elektrikli araç satıyor.

Çarşamba günü Ford, üçüncü çeyrekte 23.509 elektrikli araç satışı gerçekleştirerek bir önceki yıla göre %12’lik bir artış kaydettiğini bildirdi.

GM bu hafta, üçüncü çeyrekte elektrikli araç satışlarında bir önceki yıla göre yaklaşık %60’lık bir artış olduğunu bildirdi. Yine de, son dönemde satılan 32.100 adetle, şirketin toplam satışlarının %4,9’unu oluşturan elektrik işi Tesla’nınkine kıyasla çok küçük.

Tesla, 2024 teslimatları için özel bir kılavuz yayınlamadı, ancak yöneticiler, şirketin ürün yelpazesine yeni bir araç olan köşeli paslanmaz çelik Cybertruck’ı eklemesine rağmen, bu yıl geçen yıla göre daha düşük bir teslimat büyüme oranı beklediklerini söylediler.

Şirket ayrıca Çarşamba günü yaptığı açıklamada, çeyrekte 6,9 GWh enerji depolama ürünü kullandığını belirtti.

Tesla’nın hisseleri üçüncü çeyrekte %32 tırmanarak bu süreçte yıl içindeki kayıplarını sildi. Hisse senedi şu anda 2024’te neredeyse %4 artarak %19 değer kazanan Nasdaq’ı geride bıraktı.

Tesla’nın markası, kısmen eski Başkan Donald Trump’ı desteklemenin yanı sıra, Beyaz Saray’ın “ırkçı nefret” olarak adlandırdığı ve sosyal medya uygulaması X’te göçmenler ve seçim sahtekarlığı hakkında yanlış iddialar paylaşan CEO Elon Musk’ın tuhaflıkları nedeniyle ABD’de baskı altında.

Ancak Tesla hala ABD’de diğer tüm otomobil üreticilerinden daha fazla bataryalı elektrikli araç satıyor ve Hyundai ikinci sırada yer alıyor.

Bu ayın sonunda açıklanacak üçüncü çeyrek kazanç raporunda yatırımcılar özellikle kar marjlarına odaklanacak.

Tesla, ABD’de olduğu gibi Çin’de de son aylarda satış hacmini artırmak için cazip finansman seçenekleri ve bir dizi teşvik sunmaya devam etti. Kazançlardan önce Tesla, 10 Ekim’de bir pazarlama etkinliğine ev sahipliği yapacak ve “özel bir robot taksi” tasarımını göstermesi bekleniyor.

Musk yıllardır Tesla’ya sürücüsüz otomobil sözü verdi, ancak şirket henüz bunu yerine getirmedi. Bu arada Waymo ve Pony.ai gibi rakipler ticari robot taksi hizmetleri vermeye başladı.